產(chǎn)品描述：管道內(nèi)壁現(xiàn)有加膠涂膠工藝現(xiàn)在均由人工作業(yè)完成，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，且加膠量、刮涂膠質(zhì)量均得不到保證。為解決以上問題，特研發(fā)加膠刮膠系統(tǒng)一套，對整個(gè)加膠刮膠過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
設(shè)備本體包括載料車、涂膠房和三軸坐標(biāo)機(jī)構(gòu)。受控設(shè)備示意圖：
裝料車由上、下兩臺(tái)殼體轉(zhuǎn)運(yùn)車構(gòu)成。該小車?yán)眯械鯇⒏鞣N不同型號(hào)的殼體吊裝到不同的滾輪工位上。利用滾輪前后上下限位。然后將整個(gè)小車?yán)脻L珠絲桿副、變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)駛?cè)霚乜叵洳⒍ㄎ唬倮脗鲃?dòng)組件上的同步帶摩擦力驅(qū)動(dòng)殼體旋轉(zhuǎn)。達(dá)到旋轉(zhuǎn)殼體，定位殼體的目的。
兩臺(tái)殼體轉(zhuǎn)運(yùn)車在大、小車變頻電機(jī)后分別裝有減速位開關(guān)、端部保護(hù)極限開關(guān)，主要用于水平移動(dòng)的位置檢測，為車體準(zhǔn)確定位提供位置反饋信號(hào)。車體平移由變頻器驅(qū)動(dòng)變頻電機(jī)。
每臺(tái)殼體轉(zhuǎn)運(yùn)車上有三套殼體旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，采用變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
每套殼體旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置上裝有殼體夾緊設(shè)備，采用氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)角汽缸，電磁閥控制氣源開閉。夾緊位置反饋信號(hào)采用限位開關(guān)。
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產(chǎn)品描述：管道內(nèi)壁現(xiàn)有加膠涂膠工藝現(xiàn)在均由人工作業(yè)完成，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，且加膠量、刮涂膠質(zhì)量均得不到保證。為解決以上問題，特研發(fā)加膠刮膠系統(tǒng)一套，對整個(gè)加膠刮膠過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
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